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    一个到的，他到时，卓桓正和易诉讨论一份资料，伏城和苏飞则在与Lina说话。

老约瑟夫：“我没迟到吧？”

卓桓抬起头，声音迅速而冷酷：“你迟到了。”

没等老约瑟夫开口，卓桓将资料夹合了起来，站直身：“你继续昨天的工作。Lina，今天下午两点前我要看到Adrin的报告。”接着他看向伏城，“你和易诉，还有我，三个人一起回现场做最后的现场采集，明天进行现场模拟还原。”

苏飞：“那我呢？”

“你？看资料。”

苏飞：“我的专业不是这方面的，你知道我擅长什么，你找我来就是为了看资料？”

卓桓仿佛听到了什么有趣的话，“JL917是怎么掉下去的你知道么？”

苏飞：“……半年前，掉在了距离万塔机场一公里外的农田里。”

“我问你，它怎么掉的。”

朋克少年无话可说，“我擅长的东西，不需要我知道这些！”

“去年九月，你受波音邀请，帮NTSB对法航405破损不堪的FDR（飞行数据记录仪）进行数据还原。但你现在是UAAG的一员，你至少要知道，你脚下站着的这片地方，那145个人，到底为什么而死。”

苏飞脸胀得通红：“你也不知道原因，如果调查结果已经出来了，那我们根本不需要站在这里。”

“因为引擎熄火。”

众人的目光转向说话的黑发年轻人。

伏城站在桌子的对面，神色平静地说道：“2019年12月19日，日本航空JL917驾驶一架F435从东京起飞，于赫尔辛基万塔机场东部一公里处坠毁。飞机在进近入场过程中，下降到500英尺时，飞机四个引擎突然全部熄火，导致飞机坠毁。”

苏飞：“引擎熄火？”

老约瑟夫笑眯眯地说：“对，半年前就查出是因为四个引擎一起熄火，导致事故。不过这引擎熄火的原因还没找出来。”

伏城：“目前大众已知的引擎熄火原因，一般分为四种。第一，燃料用尽；第二，天气原因；第三，飞机系统出错；第四……”

卓桓轻轻笑了声。

“人为。”

作者有话要说：　　唉，最近身体不大好，连续几天肠胃炎，存稿也没了

心很痛，有没有小天使愿意给我一个爱的么么哒，鼓励一下……

☆、第五章

日航JL917坠毁于万塔机场东部一公里处的农田。

半年时间过去，这片空地早已被芬兰官方划分出来，在事故调查结果出来前，禁止旁人进入。

一架可容纳二百余人的F435飞机，翱翔于天空时是遮天蔽日的巨无霸，折翼于大地时，它的长翼狠狠撞击大地，留下的创痕在半年后，依旧触目惊心。

JL917归属日本航空，飞机生产商是美国麦飞公司。此次飞机事故调查由欧洲航空安全局（EASA）主导，日本航空事故调查局、NTSB和麦飞公司协助。

UAAG是前几日才被欧洲航空安全局特邀参与调查的，如今UAAG要求再次进行现场采集，二十多位工作人员进入现场，再做最后的采集工作。

伏城将黄色的警戒线拉开，弯腰进入空难现场。

大约半平方公里的大地上，野草迎风生长。可在这些野草之中，有一块又一块被灼烧过的土地，它们仿佛生长于人类皮肤上难以祛除的皮癣，斑驳刺目地摆在眼前。

“JL917起飞时携带了140吨燃油，降落时，左右机翼还剩下不足5吨的燃油。因为突然坠毁，发生燃油爆炸，起了大火，就把这块地烧成了这样。”易诉推了推鼻梁上的眼镜，向伏城解释。

伏城是新来的，对此次空难情况不甚了解。身为同伴，虽然易诉本身性格内敛，但有了昨晚一起喝酒的交情，他也放开许多，主动帮同伴了解详情。

伏城：“所以燃油用尽，这个原因就被剔除了。”

芬兰是全球航空事故发生率最低的国家之一，在这起重大空难前，芬兰最严重的空难发生于2014年，事故造成8人死亡、3人失踪。

哪怕事故发生了半年，这片被警戒线围起来的空地依旧有许多游客在前往万塔机场时，路过围观。

身处异国他乡，伏城和易诉说话时，都下意识地用了英语。

两人话音刚落，不远处便有围观游客惊讶地与同伴交流。

“燃油用尽？Shit，飞机还能这么掉下来？他们都不加满油的吗？”

伏城回过头，似有似无地看了那几人一眼。

燃油用尽，这个理由听上去很离谱，在人类空难史上却发生过不止一次。

1978年12月28日，美联航173号航班降落于波特兰国际机场时，因飞机出现显示仪故障，两位机长一心专注修复仪器故障，没有注意到燃油耗尽，最终坠毁。

2005年8月6日，突尼斯国际航空1153号航班因为使用了错误的燃料量指示器，导致少加了2吨燃油，最终未能抵达目的地，海上迫降。

飞机永远不会将燃油加满，因为这极不符合经济效益，大大提高了飞行成本。

而且过重的燃油会使飞机降落时，风险加大。

很显然，脚下这片被灼烧得千疮百孔的大地也在提醒人们，JL917坠毁时，机上仍然有燃油。

伏城定了定神。

今天是个晴天，凉爽的风自芬兰湾的碧波海浪上吹拂而来，夹杂着一丝咸湿的海水气息。伏城若不经意地望向那个站在不远处的男人，只见他双手插在口袋中，抬头仰向天空，双目微微闭上。

偏长的发被风吹了向后。

好像在听风的声音。

下一刻，这副画面瞬间被人打破。伏城匆忙地转开视线，卓桓不紧不慢地走了过来，略显凉薄的声音从他身后响起：“重新测量初始撞击点、地面失火区、飞行航迹……”

另一边，调查组总部。

“燃油耗尽已经被排除了，那就剩下飞机系统故障、天气原因和人为因素咯？”苏飞手里拿着JL917的事故资料，却没看进去一个字，伸长了脖子好奇地说，“感觉还是蛮简单的嘛。”

老约瑟夫好笑地看他：“简单吗？天气原因几乎可以排除了，当天是赫尔辛基难得的好天气，天气晴朗，风速5-15节。想再找那么个好天气都找不到。”

苏飞一拍手：“那还不简单？就剩下飞机系统故障和人为因素了。”

“人为因素得看黑匣子了，或许CVR（座舱话音记录仪）会给我们答案，但现在黑匣子还在麦飞总公司修复。爆炸正巧毁坏了黑匣子的核心